Šimtai žmonių kasmet vykdo „Didžiąją kilpą“: apytikslė kelionė po rytinę Jungtinių Valstijų dalį prasideda Mičigano ežere, tęsiasi Misisipės upe, žiemoja Floridos raktuose, tada grįžta į Atlanto vandenyno pakrantę arba prie Erie kanalo. arba Šv. Lauryno jūrų kelias, vedantis atgal į Didžiųjų ežerų baseiną. Vienas didžiausių „Loopers“ maršruto klausimų yra Atlanto dalis: atviroje jūroje ar „Intracoastal“ vandens kelias?
Kas yra ICW?
Intracoastalinis vandens kelias susideda iš daugybės saugomų upių, žiočių ir kanalų, skirtų palaikyti tolimas vandens keliones nuo Meksikos įlankos iki Naujosios Anglijos, nerizikuojant plaukioti Atlanto vandenyne. Kadangi ICW yra gerai prižiūrimas, vietiniai jūriniai žemėlapiai tiksliai atspindi daugumą ICW navigacijos pavojų. Tačiau labai dinamiškas ICW pobūdis reiškia, kad vietos sąlygos keičiasi sezoniškai - iš tikrųjų dažniau, nei dažnai gali pritaikyti komercinė žemėlapių programinė įranga. Iš tikrųjų leidėjai išleidžia metines maršruto knygas, kuriose yra potvynių lentelės ir navigacijos pagalbinių priemonių pakeitimai.
ICW per GPS?
Nors daugumoje laivų - dar mažesnių burinių laivų - yra tam tikras GPS prietaisas, patyrę jūreiviai pataria pernelyg nepasikliauti GPS ir jo žemėlapiais. Pavyzdžiui, 2012 m. 12 metrų jachta „Okiana“ nukrito ant akivaizdaus uolų išsiskyrimo, nes pilotas navigavo tik GPS, nekreipdamas dėmesio į jūros žemėlapius ar horizontą. Nesvarbu, kokią navigacijos įrangą naudoja jūrininkas, navigacijos sprendimus visada turi lemti jūros nuskaitymas ir gera jūreivystė.
GPS spąstai
GPS prietaisai yra optimizuoti navigacijai sausumoje ir gali neveikti taip gerai, kai kliūčių povandenyje ir greito gylio pokyčio. Dauguma mažesnių, rankoje laikomų vienetų yra tikslūs, tačiau juose esantys žemėlapiai gali būti netikslūs. GPS konfliktuoja su vietiniais žemėlapiais, kai diagramoje naudojamas atskaitos taškas, neatitinkantis GPS imtuvo žemėlapio. Pavyzdžiui, daugelyje GPS prietaisų naudojamas WGS 84 atskaitos taškas - Žemės kreivės projekcija Šiaurės Amerikai, tačiau nacionalinės vyriausybės išleidžia savo teritorijų diagramas, kurių tikslumas yra tikslesnis jų žemei. Taigi GPS žemėlapis, kuriame naudojamas WGS 84, gali būti gana nedaug atsilikęs nuo Jungtinėje Karalystėje naudojamo OSGB36 atskaitos taško: jie pagrįsti skirtingais geometriniais žemės kreivės vaizdais.
Ten ir vėl atgal - saugiai
Kadangi GPS prietaisai yra netobulas jūrų navigacijos sprendimas, norint geriausio požiūrio reikia tris kartus atkreipti dėmesį į dabartinius vietinius žemėlapius, vandens būklę su navigacijos pagalbinėmis priemonėmis ir tam tikrą geografinės padėties nustatymo įrankį, pavyzdžiui, GPS imtuvą. Naudokite GPS, kad apytiksliai įvertintumėte savo buvimo vietą, tačiau pasikliaukite savo diagrama ir žiūronais, kad tiksliai apibrėžtumėte savo padėtį ir išliktumėte budrūs dėl susidūrimo rizikos. Niekada nepasitikėkite elektroniniais navigacijos prietaisais valdydami savo laivą - vykdykite JAV pakrančių apsaugos reikalavimą, kad asmuo visada liktų budintis laive.
