Keli atskiri keitikliai, susidedantys iš garsiakalbių sistemos, vadinami tvarkyklėmis. Kiekvienas vairuotojas atkuria girdimo dažnio diapazono atkarpą, tačiau pirmiausia reikia padalyti viso diapazono signalą iš stiprintuvo į garsiakalbį, kad būtų užtikrintas tikslus garsas ir išvengta vairuotojo pažeidimų. Krosoveriai yra aktyvūs arba pasyvūs elektroniniai tinklai, skiriantys signalą į aukštus, vidutinius ir žemus dažnius. Laidai nuo gnybtų plokštės iki krosoverio ir atskiriems vairuotojams reikalingi laidai, būtini perduodant elektros informaciją per signalo grandinę.
Vėžė ir atstumas
Garsiakalbio laidai parenkami atsižvelgiant į atstumą, kurį jis nueina nuo maitinimo šaltinio ar stiprintuvo iki garsiakalbio. Garsiakalbio gnybtų laido ilgis nuo stiprintuvo nustato matuoklį, kurį galima naudoti; ilgesniems atstumams reikalinga plonesnė viela. Iki 50 pėdų 16 gabaritų viela yra priimtina ir reikalinga norint išvengti perteklinio atsparumo laide. Tai sukuria ploną garsą, neturintį poveikio. Už 50 pėdų reikalinga 14 arba 12 gabaritų viela. Tačiau kolonėlės viduje nuo gnybtų iki krosoverio ir nuo krosoverio iki vairuotojų reikia tik 18 matuoklio, nes atstumai spintelės viduje paprastai yra tik keli coliai. Didesnius matuoklius galima rinktis dėl įvairių projektavimo priežasčių, išskyrus elektrą. Tačiau storesnė viela gali sunkinti litavimą ir montuoti vairuotojus, nei būtina.
„Car Audio“
Automobilių garso programos dažnai pateikia kintamųjų diegimo kintamuosius, kurių paprastai nėra įprastoje namų garso aplinkoje. Automobilių garso krosoveriai dažnai kuriami su patrauklia kosmetika, darant prielaidą, kad jie bus demonstruojami su stiprintuvais, ekvalaizeriais ir kitais įtaisais. Tokiais atvejais nedelsiant pastatyti krosoverį garsiakalbių vairuotojams, kuriuos jie maitina, gali būti praktiška ir nepageidautina. Būtina paleisti matuoklį, reikalingą tinkamai nustatyti atstumą nuo stiprintuvo iki garsiakalbių. Atminkite, kad pasyvūs krosoveriai yra parazitiniai, tai reiškia, kad jie sugeria tam tikrą stiprintuvo galios procentą prieš signalui pasiekiant garsiakalbį. Minimaliai protinga naudoti 14 gabaritų garsiakalbių laidą mobilioje aplinkoje, kad būtų išspręstos šios diegimo problemos, taip pat tinkamai išspręsti didelio galingumo stiprintuvus, dažnai naudojamus automobilių garso programose.
Aktyvūs krosoveriai
Pagrindinis skirtumas tarp krosoverių sukasi apie pasyviuosius ir aktyviuosius įrenginius. Pasyvūs krosoveriai - tai plokštės, užpildytos rezistoriais, droseliais ir kondensatoriais. Šie įrenginiai dažniausiai būna garsiakalbių spintelėse ir supakuoti su garsiakalbių sistemomis, suprojektuotomis kaip automobilio garso komponentai. Tam reikia garsiakalbio laido. Aktyvūs krosoveriai yra maitinami prietaisai, išdėstyti tarp išankstinio ir stiprintuvo. Aktyviems kryžminiams signalams padalyti naudojami RCA signalo kabeliai ir reguliuojami kryžminimo taškai. Kadangi stiprintuvai tiesiogiai nemaitina aktyvių krosoverių, garsiakalbių laidų matuoklis nėra veiksnys. Tačiau naudojant pernelyg ilgus RCA kabelius nuo išankstinio stiprintuvo iki krosoverio ir nuo stiprintuvo ar stiprintuvų, dėl padidėjusios talpos gali sumažėti signalo kokybė.
Garsiakalbių laidų nutraukimas
Ryšiai tarp stiprintuvo, krosoverio ir garsiakalbių skiriasi priklausomai nuo konkrečios konfigūracijos. Įprastos jungtys garsiakalbių spintelės viduje dažniausiai apima užspaudžiamus žiedinius gnybtus, jungiančius du laidus iš gnybtų taurės vidinės pusės į krosoverį, kuriame naudojama lituota jungtis. Krosoverio išėjimai taip pat paprastai yra lituojami, todėl kiekvieno vairuotojo gale yra užlenkti užmaunami kastuvo gnybtai. Automobilių garso sistemose paprastai yra užspaudžiamos kastuvo kilpos po prisukama suspaudimo plokšte į ir iš krosoverio. Kaip ir namų garso kolonėlės, kiekvieno vairuotojo gale naudojami užlipantys terminalai. Kai kurie aukščiausios kokybės vairuotojai, įskaitant žemųjų dažnių garsiakalbius, naudoja spyruoklinius įrišimo stulpelius, kad laido laidai būtų tvirtinami garsiakalbio gale.
